中交世通重工（北京）有限公司
发布人： 发布时间：2012年05月30日 阅读次数：512 中交世通重工（北京）有限公司建立于1957年，隶属于中交第一公路工程局有限公司。计划经济时期，为改变国民经济状况发挥着重要的作用，也曾数次受国家指派援助蒙古、尼泊尔、南、北也门、卢旺达、布隆迪等亚非国家。公司本部位于北京市朝阳区，下设河北高碑店钢结构分厂、北京通州钢结构分厂、交通工程分公司、新路桥贸易公司和主营预应力锚具产品、洒水车改装车产品的朝阳分厂。同时在武汉、上海、青岛、宁夏、衡水均有生产基地，年生产钢构能力达到10万吨以上。
公司是集开发、设计、制造、施工与服务为一体化的一级施工企业。主要承接制作大型钢箱梁桥、钢管拱桥、悬索桥、斜拉桥、起重设备、桥梁施工挂篮、改装车、锚具等产品及交通工程施工。具有建设部钢结构一级资质（钢结构资质内部就位于一公局一公司）;建设部交通工程施工资质（交通工程施工资质就位一公局本部）；具有改装车制造资质；预应力产品加工资质。
公司早在1989年被国务院企业指导委员会评为“国家二级企业”，曾被中央国家机关精神文明建设小组评为“中央国家机关文明单位”，多次获得上级单位“文明集体”、“先进党委”等荣誉称号。1998年通过ISO9001认证，中国工行授予“AAA级信用等级”。
公司技术力量雄厚，设备先进，管理规范。拥有各类焊接加工设备300余台，钢材预处理流水线、龙门吊、行吊、平板校平机、数控相贯线、数控龙门、多头切割机、H型矫正机、铣边机、折弯机、抛丸机、摇臂钻、单悬臂焊机、卷板机、焊接、机床等设备 300余台（套），钢桥加工全部实现了生产自动化、全过程自动化下料，焊接以自动化埋弧焊，能确保桥梁以及相关产品制造需要。
公司具有大型金属结构加工制作的能力，早在九十年代曾为海南省海口市、北京八达岭高速公路、北京京开快速路等加工钢桥；为黄石长江大桥制作的两套重530吨的桥梁施工挂篮，是交通部重大科研项目，为黄石长江大桥的胜利完工起到十分重要的作用。
公司早在1966年就生产出全国第一台公路工程洒水车，曾获“全国工业产品优胜奖”的“鲸牌”产品，被北京市评为“用户满意产品”；1986年开始研制开发QML型预应力钢铰线连接器，产品得到用户好评；交通安全设施施工在河南、河北、北京、山西、内蒙古、广西、辽宁等地承接了多项工程施工项目。
“十一五”期间，公司进入快速发展时期，市场开发、生产产值大幅提升。五年来加工大小钢桥多达100多座，其中最具有影响力的莫属宁波清水浦大桥(原甬江特大桥)，该桥是继杭州湾大桥之后宁波市又一座特大单体结构桥梁，2007年9月开工建设，于
公司足迹遍及国内10多个省市、自治区，在北京、上海、河北、湖北、河南、宁夏、江苏、浙江、四川、山西、陕西、新疆等地都留下了施工足迹。曾承接制造京沪高速天津张家窝、天津112国道、张石高速石家庄段ZS9合同段、沿海秦皇岛至乐亭高速公路、秦皇岛至乐亭跨铁路、曹妃甸连花泊枢纽跨线、北京机场南线、石环公路第十二合同段、石家庄槐安路跨友谊大街、体育大街、建华大街、武荆高速东西湖立交、青兰高速、唐山205国道匝道、京港澳分离式立交快车道主桥、包西铁路陕西段等钢箱梁，曾承接河南岭南、泌南、银川阅海、大同北都、沪宁城际轨道（上海、镇江、京沪铁路江苏段）、北京至天津段钢管拱桥；京沪西黄左右空间刚架桥；郑州东区、山西太原南内环、大同御河景观桥；曹妃甸1#跨江斜拉索钢桥等。
“十二五”，公司将把握国家基础建设发展机遇，立足技术创新、管理创新，提高工程质量，铸精品塑品牌，为业主、为社会提供更为满意的产品和更加优质的服务，打造具有竞争力的桥梁钢结构制造企业。钢结构招聘网
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电话：010-65762330（由于应聘人员较多，请尽量通过我司指定网站投递简历，如合适，我们会安排专人电话通知面试，谢谢配合！）
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机械类专业毕业生（3人）
工民建、土木工程、建筑类相专业毕业生（3人）
钢结构专业毕业生（3人）
焊接专业毕业生（3人）